15. Trix Express Tag des TEC Deutschland e. V. am 30.09.2017

 

Am 30.09.3017 lud der Trix Express Club Deutschland zum großen Trix Express Tag nach Koblenz ins DB-Museum ein.   

In der großen Lokhalle war wieder reger Betrieb. Auf ca. 170 Meter Tischlänge wurde alles rund um das Thema Trix Express angeboten. Fans des Trix Express Systems  konnten ihre Sammlung mit alten Stücken ergänzen, Umbauten anderer Hersteller auf das Trix Express System kaufen oder auch dringend benötigte Ersatzteile erstehen. Es wurden auch vielfältig Erfahrungen ausgetauscht.

In den Clubräumen war den ganzen Tag Fahrbetrieb auf der Clubanlage.

Insgesamt kamen etwa 450 Besucher zur Veranstaltung.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    Bilder unter:    Trix Tage in Koblenz

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IMA 2017 und Märklintage in Göppingen - wir waren dabei

Dieses Jahr war der Trix Express Club Deutschland erstmals mit einem eigenen Stand auf der IMA vertreten.

Ausgestellt wurde eine alte Trix Express Schaufensteranlage aus den 50iger Jahren.
Solche Anlagen standen damals in den Schaufenstern der Modellbahn-Geschäfte, wo viele Kinder und Erwachsene sich an der Scheibe die Nase platt drückten. Es gab verschiedene Varianten. So konnte beispielsweise eine solche Anlage mit gleichem Gleisplan auch als Winteranlage bestellt werden. Sie wurden von Herrn Werner Stein gebaut.

Von Trix wurden diese Anlagen in einer stabilen Holzkiste an die Modellbahngeschäfte ausgeliefert.
Die originale Holzkiste dient als Stativ für die Anlage. 

Arno  Hartmann hat die Anlage mit alten Materialien liebevoll restauriert und hat sie nun ausgestellt.

Für viele Besucher wurden an unserem Stand Kindheitserinnerungen wach. Hatten sie doch früher Trix Express und haben ihre Modellbahn heute noch in Kisten verpackt und hegen den Wunsch, ihre  Anlagen wieder zu reaktivieren.

Es gab da viele technische Fragen. Sehr viele Besucher waren überrascht, dass es wieder Express-Loks ab Werk zu kaufen gibt und aktuelle Wagen einfach umzurüsten sind.
Die aktuellen neuen Loks waren in der Vitrine ausgestellt. Einige 4-achsige auf Trix Express umgebaute Personenwagen standen daneben.

Die beiden kurzen Züge waren bergab recht schnell unterwegs, da die Spannung auch für die großen Steigungen ausreichen muss.
An der zentralen Doppelkreuzungsweiche kreuzen sich die beiden Strecken.
Was passiert, wenn die BR 24 und die preussische T13 aufeinandertreffen?
Die Frage beschäftigte nicht nur die Kinder, sondern auch die Erwachsenen.
Die Technik aus den 50igern stellt das Signal auf Halt und die T 13 bleibt ziemlich abrupt stehen, damit die BR 24 durchfahren kann.
Da die alte Relaistechnik nur an und aus kennt, bremst die T 13 so stark ab, dass alle Fahrgäste gegen die Stirnwände der Wagen geschleudert werden müssten.

Den Besuchern stand immer ein Grinsen im Gesicht, wenn sie den beiden Loks zu sahen. Die alten Loks sind so robust, dass sie für Schaufenster-Dauerbetrieb geeignet sind.
Entgleisungen kommen trotz schlechter Schienenlage und starkem Gefällwechsel dank der hohen Spurkränze nicht vor.

Neben unserem Stand gab es eine moderne Trix H0 Werksanlage.

Auch die anderen große Modellbahnhersteller Brawa, Fleischmann-Roco, Piko, Brekina und viele bekannte Hersteller aus dem Zubehörsegment und Modellbahnsteuerungen waren mit Ständen anwesend.
 
Am Bahnhof Göppingen konnten viele Loks im Maßstab 1:1 bestaunt werden.

Wir haben uns über Ihre Einladung sehr gefreut und die Veranstaltung mit größtem Vergnügen genossen. Sie wird uns noch lange in Erinnerung bleiben, zumal sie unserer Meinung nach sehr erfolgreich  verlaufen ist.

Der Geschäftsleitung und allen Mitarbeitern der Firma Märklin ein herzliches Dankeschön für die äußerst nette Aufnahme aus Anlass der IMA und Märklintage 2017 in Göppingen.

                                                                                 Text: Christof  Kiel 

 

 

Dieses Bild zeigt unseren Stand außerhalb der Besuchszeiten

 

 Weitere Bilder unter.:

https://www.flickr.com/photos/103182487@N03/albums/72157689332855995